20:51
November 24,  2014   
Fantastisch vluchtje op de C172
17 september 2005
Op mijn verslag van de checkout op de Cessna 172 kreeg ik van Guus Poorte de geinige reactie of ik een Safety Pilot nodig had voor m'n eerste solo op de Cessna 172. Zo'n opmerking kon ik gewoon niet laten gaan...

Dus heb ik Guus gisteravond een email gestuurd om te vragen of hij zin had deze 'belofte' vandaag al in te lossen. Om een lang verhaal kort te maken: vanmiddag heb ik Guus en z'n zoon Niek een taxi-ritje gegeven onder werkelijk sublieme weersomstandigheden. Prachtige cumulus-wolken vanaf zo'n 2500 voet hoogte met daartussen hele stukken helder blauwe lucht, en dat weer afgewisseld met links en rechts een (af en toe toch stevige) bui. Combineer dit met een vliegzicht van zeer zeker 50 kilometer, en het plaatje is compleet.

Mijn plan was om de navigatie-trip van afgelopen dinsdag (klikkerdeklik) te herhalen, oftewel het driehoekje naar Urk en Heerenveen nogmaals te doen, maar dan met de PH-JPO. Nadat ik ook PocketFMS weer in beweging had gezet, gaan we vlak na half één in take-off vanaf baan 28, en ik merk meteen dat er iemand achterin zit (ook al is Niek niet zo heel zwaar ;) ) want de JPO heeft de neiging wat meer achterover te gaan 'hangen' dan donderdag. Joop had me hiervoor donderdag al 'gewaarschuwd', alleen voordat je CKMA doet op 200 voet moet je iets nadrukkelijk het stuur wat 'drukken', na het inhalen van de 10 graden flaps hoef ik bijna niets aan de trim te veranderen om de 80 knopen klimsnelheid te handhaven.

Wanneer we even later koersje 270 vliegen zien we ten westen van Meppel al een paar pittige buitjes hangen precies op de plek waar ik langs wil. Uiteindelijk moet ik iets naar het noorden uitwijken om tussen die twee buien door te vliegen richting Urk. Op deze foto vliegen we tussen de buien, zoals je kunt zien is dit een redelijk pittig buitje:
Image

Deze uitwijk is mooi te zien op de plot van PocketFMS van de vlucht van vandaag (op deze plot kun je trouwens de route en hoogte van de hele vlucht van vandaag zien, dan heb je ongeveer een idee waar we rond gefladderd hebben...:

Image
(heel vreemd: die dip in hoogte naar 1200 voet hebben we toch echt niet gemaakt!)

Op de rest van het stukje naar Urk laat ik Guus nog even spelen met PocketFMS, om vervolgens even een rondje boven Urk te draaien:
Image
(de haven van Urk is prachtig te zien)


Daarna door op koersje 030, maar omdat het weer zo fantastisch is besluit ik om de rest van het navigatieplan te laten voor wat het is, en gewoon een beetje rond te gaan kijken bij de Friese Meren. Hiervan hebben we geen moment spijt gehad, en genoten met volle teugen van het mooie meren-landschap in zuidwest Friesland nadat we Lemmer ten westen passeren.

Daarna vlieg ik via Joure en Heerenveen weer richting de VAM. Omdat de geplande koers uit het navigatieplan vanaf Heerenveen weer gebruikt kan worden neem ik die weer als uitgangspunt voor de rest van de vlucht. Echter wederom moeten we een klein beetje aanpassen vanwege een buienlijntje: ik hou de koers eerst een paar minuten zo'n 10 graden noordelijker, om vervolgens weer de geplande koers te gaan vliegen (we zitten dan wel een stukje noordelijk van de geplande track, maar dat is precies wat ik wil). Wanneer Beilen in zicht komt, besluit ik even een bochtje te draaien boven de woonwijk waar Guus woont, zodat hij ook eens op z'n gemakkie zijn huis op de digitale plaat kan vereeuwigen.

Daarna gaan we door richting de VAM om een full-stop te gaan doen. We vliegen heel mooi over de VAM, en Niek heeft van deze kans gebruik gemaakt om een paar mooie foto's van de VAM te maken. Circuit vliegen gaat wederom goed tot en met base, alleen vanaf het indraaien naar final verdiende deze landing nou niet bepaald de hoofdprijs. Vanwege een kleine 'overshoot' duurde het vrij lang voordat ik goed gesettled was, en omdat we inmiddels al vrij dicht en laag op het veld zaten besloot ik niet verder te gaan dan 20 graden flaps. Dit was een goede beslissing, maar hierdoor kwam ik met vrij hoge snelheid aan de grond (wel redelijk goed afgevangen) en duurde het vrij lang voordat ik de baan af kon draaien (oftewel, een aardige 'longfield landing').

Al met al een geweldige vlucht, ik vond het ook heel leuk om eindelijk eens een paar anderen bij me in de kist te hebben. Guus en Niek, ik heb ervan genoten dat jullie mee gingen!

O ja, ik heb het al genoemd: er zijn wat foto's gemaakt door Guus en Niek - deze komen t.z.t. ook hier op de website te staan, maar Guus heeft er al een aantal op zijn website gezet: kies uit het hoofdmenu op Guus' website > Foto > Vluchten > vlucht 17-09-2005 voor een impressie van deze vlucht. Tot mijn grote spijt heeft Guus besloten te stoppen met zijn website, dus deze verwijzing is niet meer actueel - wel hoop ik binnenkort de foto's hier te kunnen laten zien.

En voor de trouwe lezers van mijn verslagen: ja hoor, ik mag nu officieel met SLC vliegen (met dank aan Rob Baggerman, het is zijn afkorting! :) )
Reakties
Toevoegen
RBA  - Beautiful day indeed   |82.171.190.xxx |17-09-2005 15:11
Het was vandaag inderdaad geweldig vlieg weer!! Een perfecte dag voor een mooi vluchtje site seeing.

En dat is wel gelukt als ik je blog zo lees

Wat hebben we toch een mooie hobby....

Leuke foto's trouwens van jullie vlucht op de site van Guus!

Groetjes

Rob

Vliegop
mikezuluwhiskey  - Mooiste hobby   |80.126.240.xxx |17-09-2005 15:16
Onze hobby is de mooiste die je kunt hebben op dagen als deze
Heb jij morgen weer een les op de agenda staan? Morgen lijkt het ook een mooie vliegdag te worden, zeker bij jou in het zuiden!

Enne... nu mag het! Wanneer zullen we?

Gr
Marcel
RBA  - ik ben al geweest   |82.171.190.xxx |17-09-2005 15:20
Ik ben vandaag al op pad geweest in hetzelfde mooie weer als jij

Morgen heeft Dien weer een paar agenda punten dus kwam het op zondag niet zo goed uit, vandaar dat ik vandaag al ben geweest.

We moeten inderdaad snel wat plannen, ik kom er snel even op terug via PM
PHABB  - Goed stuk weer!   |62.234.39.xxx |18-09-2005 04:35
Mooie foto's inderdaad! Het is idd prachtig weer! Helaas weer een week wachten! Grappig....ik zie urk altijd in de verte liggen als ik de oefeningen doe. Ziet er mooi uit. Volgende keer maar eens heen.

Groeten van Frank
Lees verder/reageer
Naam:
E-mail:
 
Website:
Onderwerp:
UBBCode:
[b] [i] [u] [url] [quote] [code] [img] 
 
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock::X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s
:!::?::idea::arrow:
 
Voer de anti-spam code in die in het plaatje staat.
 
< Vorige   Volgende >
Home arrow Vluchten 2005 arrow Fantastisch vluchtje op de C172