19:10
July 30,  2014   
Eindelijk weer gevlogen!
25 april 2010
De ongewoon langdurige stilte op deze website kan eindelijk verbroken worden! De oorzaken van deze stilte?

Dat het hier zo lang stil is geweest komt simpelweg omdat ik door allerlei omstandigheden niet heb kunnen vliegen. Doordeweeks extreme drukte is hiervan de belangrijkste oorzaak, dit in combinatie met langdurig onvliegbaar weer in het eerste kwartaal. Daarnaast moest er een en ander aan onderhoud aan de kist worden gedaan, en hieraan kon alleen in de weekenden worden gewerkt - en ja, ook ik kan mijn tijd maar aan een ding tegelijk besteden...

De laatste weken zijn de laatste dingetjes gedaan, waaronder een 200-uurs beurt en een paar kleine dingetjes die niet helemaal optimaal waren doordat de kist wat weinig heeft gedaan waar die voor gebouwd is. Vanochtend nog even een beetje remolie bijvoegen was het laatste dat nog gebeuren moest.

Daarna meteen even een kort vluchtje gemaakt met Guido, hij was na de vele hulp die hij mij geboden heeft de laatste weken toch wel benieuwd hoe zo'n Europa nu eigenlijk vliegt. Ervaring met vliegen en diverse typen vliegtuigen heeft Guido veeeel meer dan ik, dus ik gaf hem na take-off met plezier de controls om hem zelf een Europa te laten ervaren. Na een paar bochtjes gedraaid te hebben en een paar kleine snelheidsveranderingen geprobeerd te hebben moest hij weer terug om thuis bij de barbeque aan te schuiven. De landing die hij vanaf de rechterstoel deed was een prima eerste landing op dit type. Guido, nogmaals bedankt voor alle hulp!

Een bakje koffie later weer ingestapt om alleen op pad te gaan. Na take-off van baan 10 richting Hardenberg gekoerst, daarna richting Lemelerveld om daar even een rondje te draaien. Daar was het redelijk druk met zwevers, dus een hoogte gekozen waar geen zwevers zaten. Een paar zwevers kruisten tijdens het rondje Lemelerveld een paar honderd voet boven me, tussendoor had ik ruim de tijd om onze tuin van boven te bekijken.

De route terug naar Hoogeveen was redelijk standaard, en na ongeveer een kwartier kon ik downwind joinen om met een redelijke crosswind (knoopje of 8-10) welke een klein beetje op de staart stond te landen. De landing was niet helemaal zoals ik het zelf graag zie. Ik legde de kist een beetje vroeg vlak, waardoor ik al een stukje baan achter me had liggen op moment van touchdown. Verder was de landing wel OK.

Het onderhoud aan PH-MZW bleek allemaal prima uitgevoerd te zijn, wel was de olie-temperatuur een beetje aan de hoge kant. Hoewel deze temperatuur niet in 'het rode' kwam, moet ik wel gaan kijken hoe ik deze een graadje of 10-15 lager kan krijgen want met name in de klim kwam de temperatuur toch dichter in de buurt van het 'rode gebied' dan ik wenselijk acht.

Maar goed, na zo'n lange tijd niet gevlogen te hebben was het nu het belangrijkste dat ik eindelijk weer een stukje relaxed heb kunnen cruisen. Ik heb geen spannende dingen gedaan, en volop genoten van even een stukje 'simpel' vliegwerk...

Reakties
Toevoegen
Pascal     |81.58.160.xxx |26-04-2010 07:49
Hey Marcel,

Goed om te zien dat jij ook weer in de lucht bent geweest en hebt genoten. Daarvoor doen we het allemaal toch...

Hopelijk tot snel!

Groet,
pascal
Hans  - Leuk bericht     |91.63.10.xxx |26-04-2010 22:01
Hoi Marcel,

leuk dat je eindelijk weer een beetje kon vliegen! Hopelijk gaat dat het komend seizoen vaak lukken. Vraagje: heb je vorig jaar ook dergelijke olietemperaturen vastgesteld?

groeten
Hans
Lees verder/reageer
Naam:
E-mail:
 
Website:
Onderwerp:
UBBCode:
[b] [i] [u] [url] [quote] [code] [img] 
 
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock::X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s
:!::?::idea::arrow:
 
Voer de anti-spam code in die in het plaatje staat.
 
< Vorige
Home arrow Vluchten 2010 arrow Eindelijk weer gevlogen!