00:58
February 8,  2012   
Gebruik uitsluitend de officiële documentatie van uw vliegtuig voor uw vluchtvoorbereiding en vluchtuitvoering!
Stijg-/daal snelheidmeter
19 januari 2005

De stijg-/daal snelheidsmeter is een instrument welke de snelheid van stijgen of dalen aangeeft in 100 voet per minuut. Dit instrument wordt ook vaak VSI genoemd, dit is de engelse afkorting voor Vertical Speed Indicator. Zweefvliegers en franstalige motorvliegers noeme het ook wel 'variometer'.

Het principe van de VSI berust op het meten van het verschil in statische druk welke ontstaat zodra er geklommen of gedaald wordt (de omgevingsdruk verandert immers als de hoogte verandert).

Net als bij de hoogtemeter bestaat ook de VSI uit een membraamdoos geplaatst in een luchtdichte behuizing. Verschil met de hoogtemeter is dat bij een VSI de luchtdruk in de behuizing langzaam gelijk wordt gemaakt met de omgevingsdruk doordat er een zeer nauwe opening (capillair) is aangebracht in de leiding welke de volledige omgevingsdruk naar de membraamdoos geleidt. Doordat binnen membraamdoos de druk meteen gelijk is aan de buitendruk en de druk in de behuizing slechts langzaam volgt, zal de membraamdoos nu uitzetten of wordt die juist ingedrukt.

Deze toestandverandering wordt dan via een overbrengingsmechanisme omgezet in een wijzer-uitslag, welke afgelezen kan worden met behulp van een op het instrument aangebrachte schaal. Tijdens het klimmen zal de wijzer een postief getal aangeven (rate of climb), tijdens het dalen wordt een negatief getal aangewezen (rate of descent).

Het met behulp van de nauwe opening langzaam veranderen van de druk binnen de behuizing heeft zowel voor- als nadelen. Een voordeel is dat hierdoor een rustige aanwijzing wordt verkregen, hetgeen het aflezen enorm vergemakkelijkt. Het nadeel is echter dat de aanwijzing altijd te laat komt. Er bestaan ook speciale uitvoeringen van VSI's die een snellere aanwijzing geven, maar het gaat te ver om hier dieper op in te gaan.

Zoals ook bij het begrip Hoogtemeter is uitgelegd, geldt ook voor de VSI dat wanneer de statische poort verstopt zit er geen aanwijzing plaats zal vinden. Een extra reden dus waarom er voor iedere vlucht gecontroleerd wordt of de statische poort niet verstopt is.
 
< Vorige
[TERUG]
Home arrow Begrippen arrow Vlieginstrumenten arrow Stijg-/daal snelheidmeter