11:52
February 5,  2012   
Klaar met theorie!
28 juni 2005
Zoals beloofd zou ik vanavond even een korte update geven van hoe het vandaag gegaan is met de theorie-examens voor de laatste 3 vakken.

Als alle voortekenen mij niet bedriegen, dan heb ik de complete theorie binnen!

Ik moest vandaag examen doen voor de vakken Meteo, Human Performance and Limitations en Communications. De examens waren niet al te moeilijk, en bij alle drie was ik al ruim voor het verstrijken van de tijd weer buiten. Eigenlijk geen gekke vragen gehad zoals te doen gebruikelijk, wel veel 'weet-dingetjes' waar je in de praktijk nou niet zo bijster veel aan hebt.

Zoals ik het kan bekijken heb ik de volgende resultaten behaald:
Meteo:   83%
Human Performance: 100%
Communication: 95%

Ik moet alleen nog niet al te enthousiast worden, want deze uitspraak is gebaseerd op de lijsten die na afloop worden opgehangen vergeleken met de antwoorden welke ik gegeven heb. Het zou nog maar zo kunnen dat ik wat voorbarig ben, maar aan de andere kant:. er zit behoorlijk wat marge naar beneden, dus gek veel kan me niet gebeuren lijkt me zo :-)

Op de terugweg vanuit Assen nog even bij Aero Noord geweest om wat lessen in te plannen voor na mijn vakantie. Even met Joop besproken wat ik in mijn geval het beste zou kunnen doen nu, en daarna 3 lessen ingepland welke zoals het er nu naar uit ziet allemaal examen-trainingen zullen zijn. Dan ergens in de komende weken nog iets meer dan twee uurtjes solo vliegen, en dan kan het RPL praktijk-examen ingepland gaan worden. De verwachting is dat dit examen ergens in augustus zal gaan plaatsvinden. Ik hoop maar dat dat lukt, dan kan ik voor het eerst helemaal mijn eigen gang gaan 'up-there' ;-)

Reakties
Toevoegen
RBA  - Gefeliciteerd   |82.171.190.xxx |28-06-2005 11:44
Gefeliciteerd!!

Een nette score 83, 95 en 100%, das niet wat je noemt met de hakken over de sloot!

Grtz

Rob
martijn   |80.126.39.xxx |28-06-2005 13:09
Gefeliciteerd Marcel, hele nette scores...
mikezuluwhiskey  - Thanks!   |80.126.240.xxx |28-06-2005 14:21
Ik ben hardstikke blij dat het theorie-gedeelte achter de rug is, en ik wil via deze weg Guus Poorte nog even bedanken voor het beschikbaar hebben van de PPL-oefenvragen, daar heb ik bij alle examens veelvuldig gebruik van gemaakt!

Guus: TOP kerel! Zie je gauw (zaterdag?), en reken maar niet dat je dan onder dat biertje uitkomt!!! :grin )
cowboy  - Super!   |213.84.62.xxx |28-06-2005 22:43
Van harte alvast!

Trouwens ik weet dat RPL wat minner praktijklessen heeft maar je doet het nu wel erg snel hoor..... of heb ik het mis?????

Waarom ga je niet verder voor PPL? als het toch zo lekker gaat?
mikezuluwhiskey  - Niet verder voor PPL?   |80.127.218.xxx |28-06-2005 23:49
Hoi Tom, ook jij bedankt voor de felicitaties.

Ik ga wel voor m'n PPL hoor, was mijn bedoeling al vanaf het begin. Ik doe RPL all??n maar om de geldigheid van m'n theorie veilig te stellen (situatie op mijn werk is op z'n minst gezegd erg onzeker, dus ik kan absoluut nog niet bekijken of ik straks de tijd nog wel heb om te vliegen, vandaar).

Lees de reacties maar van dit artikel, dan begrijp je het wel denk ik...
Guus  - Proficiat   |195.240.55.xxx |29-06-2005 01:30
Proficiat met het behalen van je complete PPL(A)-theorie!
3 vakken ineens, erg goed. Dit had ik eerlijk gezegd niet verwacht!
Wel grappig dat je vermeldt dat je gelijk doorging naar Aero Noord om snel lessen en examentraining te plannen; dat deed ik n.l. ook.
Reden om trots te zijn op jezelf!, enne, die examentraining...graag gedaan!
Radarghost  - Gefeliciteerd !   |80.60.173.xxx |29-06-2005 08:15

Goed man ! Nu heb je dat ook achter de rug.. lekker vliegen nu enzo he
?

Gr Dennis
cowboy   |193.172.125.xxx |30-06-2005 07:26
hoe dan ook, ook voor RPL staat 45 lessen ongeveer toch? en PPL 65...
of heb ik het mis?

lekker snel dus lijkt me!
Knap!
RBA  - @ Cowboy   |82.171.190.xxx |30-06-2005 12:55
45 uur voor PPL en 30 voor RPL als ik me niet vergis.

Grtz Rob
Radarghost  - Nee   |80.60.173.xxx |30-06-2005 13:21

Hoi Rob !
Bijgekomen van de atc-box dag ? :-)
Maarre 30 uur voor rpl en 45 uur voor ppl.

Dennis
mikezuluwhiskey  - Wet en praktijk zijn twee ding   |80.126.240.xxx |30-06-2005 14:37
@Cowboy: er zijn twee belangrijke 'variabelen' in deze. (1) 'lessen' is niet hetzelfde als 'uren', hangt erg af van hoe het door de school/club geregeld is. (2) de wet schrijft (zoals Rob en Dennis al zeggen) 30 uur voor RPL en 45 uur voor PPL voor; de praktijk is echter veelal dat er toch wel een x-aantal extra uren nodig zijn.

Ik weet niet of het daadwerkelijk zo is, maar ik heb wel eens horen vertellen dat de 'gemiddelde leerling' (als zoiets al bestaat) iets meer dan 40 uur nodig heeft voor RPL, en iets meer dan 55 voor PPL. Dit is natuurlijk sterk afhankelijk van de persoon zelf, hoe dit voor jou uit gaat pakken kunnen alleen jij en jouw instructeurs bepalen.
Hans  - Gefeliciteerd!   |84.141.242.xxx |01-07-2005 09:05
Hi Marcel,

gefeliciteerd met het behalen van de laatste theorie-examens. Nothing's gonna keep you now!

Hans
________________ _______________
http://www.zw akenberg.de/hulldrag
Lees verder/reageer
Naam:
E-mail:
 
Website:
Onderwerp:
UBBCode:
[b] [i] [u] [url] [quote] [code] [img] 
 
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock::X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s
:!::?::idea::arrow:
 
Voer de anti-spam code in die in het plaatje staat.
 
< Vorige   Volgende >
Home arrow Mijn vlieglessen arrow Klaar met theorie!