Het maximale wat er dus nog inzat was een uurtje lokaal om mijn speeltje eens wat beter te leren kennen: mijn HP iPAQ 4700hx met daarop PocketFMS geinstalleerd. Voor extra lang gebruik heb ik deze week de Mobile Power Pack ontvangen, dus na het voltooien van de dagelijkse inspectie van de PH-TGD heb ik de hele riedel aangesloten.

Uittaxien naar de 10, runup-checks en vertrekken richting Lemelerveld. Bij dit alles gebeurde er nog wel iets vreemds: toen ik voor de take-off het uitkijkrondje deed stond er een kist uit Lelystad te wachten tot ik zou gaan. Deze had een korte versie van de runup-checks uitgevoerd klaarblijkelijk, maar dat terzijde. Op het moment dat ik de circuit-grens passeer hoor ik die kist ineens melden dat hij het circuit aan het verlaten is. Huh, hoeveel tijd na mij is hij opgelijnden vertrokken??? Ik besluit om rustig op 700 voet te blijven in straight-and-level vlucht, en eens goed om me heen te kijken waar die kist zich bevindt. Ik heb hem echter nooit weer gezien, heel vreemd!

Enfin, gauw vergeten maar en concentreren op mijn eigen vlucht. Eerst maar eens klimmen en koersje Lemelerveld kiezen. Daarna levellen op 2500 voet en heerlijk rustig vooruit komen (heerlijk stabiel vliegweer, de hele vlucht bijna geen hobbeltje gemerkt door stijgende/dalende lucht). Het vliegzicht is 10-15 kilometer en er staat een zeer zwakke wind uit het ZZO, lekker ontspannen vliegen zo!

Na het passeren van Ommen met 700 fpm dalen, dan even een paar rondjes over Lemelerveld (waarbij ik Jet in de tuin zie staan, en haar natuurlijk een paar keer groet), dan weer koersje 030 en klimmen naar 1500 voet om boven Ommen ook een paar bochtjes te draaien. Na Ommen ga ik weer terug naar het veld om nog even twee landingen te doen.

Na het invoegen op downwind draait Joop met een leerling net naar base. Omdat zij wat ver zijn doorgevlogen op downwind en ik niet te dicht op hen wil komen tijdens het landen, doe ik ook een 'extending downwind' en de landing die erop volgt is netjes.

Het doorstarten was echter alsof ik het nog nooit had gedaan. De handelingen waren allemaal goed (en in de juiste volgorde) maar ik liet de kist naar links uitwijken, waar net de parakist aan het uittaxieen was. De reden voor deze slechte doorstart was simpel: ik had onvoldoende rekening gehouden met de crosswind en onvoldoende rechts voeten. Flink bijtrappen naar die kant, en op naar de volgende en laatste landing.

De onachtzaamheid van de eerste landing werkte niet door in de 2e (had het gelijk uit mijn kop gezet), het resultaat was een beauty van een tweede landing. Het blijkt dus inderdaad te werken: slordigheden meteen vergeten, en je concentreren op wat je te doen staat HELPT!