Terwijl de andere PH-LOL'ers grotendeels mogen genieten van de Airshow op Texel, heb ik vandaag ook een leuk alternatief vluchtje kunnen maken.
Een paar maanden geleden had ik een slotje aangevraagd en gekregen om ook zelf naar de Texel Airshow te gaan, maar helaas kon ik geen 2-zitter de hele dag meekrijgen dus moest ik ervan afzien. Ook mijn pogingen om met anderen mee te vliegen brachten mij niet op Texel, dus moest ik -toen het weer voor vandaag mooi bleek te worden- toch maar op zoek naar een alternatief.
Vanmorgen dus even Edwin gebeld om te horen of hij zin had mee te gaan, en wat bleek: zowel Edwin als zijn dochter Tamara en zoon Desley wilden graag mee! Een belletje naar Aero Noord leerde me dat ik de PH-JBF wel mee kon krijgen, dus meteen vastgelegd en de afspraak gemaakt. Daarna even nagedacht over de route, en ik kwam uit op een rondje noordelijke helft Overijssel: Hoogeveen-Nieuwleusen-Vollenhove-Kampen-Lemelerveld-Coevorden-Hoogeveen.
Even na half vier begint Desley aan zijn luchtdoop (Edwin en Tamara waren al een keer met me mee geweest - kliksie) dus had ik de uitdaging om eens weer een vlucht zonder kotsende passagiers te maken  (voor diegenen die het nog niet gelezen hebben, de laatste twee vluchten met 'luchtdoop-passagiers' leverden wat probleempjes op, en de vaste bezoekers beginnen blijkbaar wat te twijfelen aan mijn vliegkunsten gezien de reacties op mijn vluchtje van eergisteren - reden dus om het tegendeel te bewijzen ).
Enfin, take-off vanaf baan 28 en even later koersen we op ongeveer 2000 voet hoogte richting Nieuwleusen. Daar aangekomen een rustig bochtje naar rechts richting Vollenhove. Dit eerste stukje af en toe een heel klein beetje 'last' van convectie, maar Desley vindt het allemaal prima: "Een beetje raar gevoel is het wel, maar het is niet vervelend of zo" is de kern van zijn reactie. Het vliegzicht is nog een stukje beter dan eergisteren, dus ik kon vol overgave mijn rol als reisleider vervullen, en Edwin, Tamara en Desley van alles aanwijzen en benoemen. Alledrie zijn ze toch wel enigzins verbaasd hoe dicht de plaatsen in noordwest-Overijssel bij elkaar liggen. Ter illustratie: terwijl we Hasselt passeren kan ik hen schuin linksachter ons onze woonplaats Lemelerveld aanwijzen, dat is op een afstandje van al gauw zo'n 35 kilometer!
Terwijl we rustig verder kachelen, draaien we bij Vollenhove linksom richting Kampen en na het passeren van Zwolle bereiken we even later Lemelerveld alweer. Natuurlijk worden onderweg de nodige plaatjes geschoten, en tijdens het rondje om Lemelerveld krijgen de camera's totaal geen rust. Op één van de foto's kan ik Jet bij ons in de tuin zien staan, ze
blijkt naar ons te hebben gezwaaid, wat ons allen helaas is ontgaan.
Vanwege een 4-tal zweefvliegtuigen in de nabije omgeving besluit ik om niet onder de 2200 voet te gaan zitten, een juiste beslissing blijkt even later: we komen bij het laatste deel van het rondje vrij dicht bij een zwever. Deze zwever zit een heel klein pietsie lager dan ons, maar door van beide kanten de koers iets naar rechts te verlengen worden alle mogelijke risico's de nek omgedraaid. Errug leuk was wel dat de zwever meteen weer een linker bocht inzette, waardoor hij even later recht onder ons door kruiste met een geschat hoogteverschil van zo'n 150 voet, al met al een fantastisch gezicht!
Daarna koersen we op ons gemakkie langs Ommen en Hardenberg (waar nog even een kleine omweg maakten om Ponypark Slagharen van boven te bekijken) naar Coevorden, om vervolgens via de VAM weer het circuit op te zoeken. Edwin vraagt dan waarom we niet meteen kunnen landen en via de VAM gaan, waarop ik hem uitleg dat er vast vertrek- en aankomstprocedures bestaan om de vliegveiligheid te verhogen. Even later volgt een beetje een stuiterlanding (bij een iets te hoge snelheid al door laten zakken, waardoor de kist weer omhoog kwam na touchdown), en na het invullen van de papieren gaan we nog even nagenieten op het terras van het restaurant.
Terwijl we een colaatje wegwerken komen nog wat vragen over voorrangsregels in de lucht (omdat we een zwever van dichtbij hadden gezien), en even later komt een politie-heli landen en tanken. Van de heren die uit deze heli kwamen horen we even later dat ze onverwacht een klusje boven Deventer hadden gekregen, omdat daar de 'voetbal-supporters'  bij de wedstrijd Go Ahead Eagls-Ajax zich weer eens niet konden gedragen. Erg leuk om ook even met deze heren te hebben gepraat, je hoort nog eens wat over zaken waar je normaal mee in aanraking komt.
Het was een heel leuke vlucht waarvan Edwin, Desley en Tamara erg genoten hebben. De aanwezige plastieken zakjes waren niet nodig, dus iedereen kan verdere opmerkingen over mijn vliegcapaciteiten gewoon achterwege laten  (jaja, zeg ook maar niets over die landing).
Ik kan me met goed fatsoen weer vertonen of de volgende FlyBloggers-meeting, speaking of which: wanneer treffen we elkaar weer eens? Mijn voorstel is om in de tweede helft van augustus elkaar eens te treffen op Seppe, akkoord wat jullie betreft?
|
Jammer dat je geen kist meer kon regelen. 
Vluchten 2007 
