|
Vandaag stond de FlyBlog Fly-In nummer 4 op het programma. Het doel was om gezellig met elkaar bijeen te komen op het duitse Wadden-eiland Juist, maar het plan ging behoorlijk de mist in.
De aanloop naar vandaag was een beetje spannend: de kist die Rob had gereserveerd werd hem door de neus geboord, maar na wat vijfen en zessen is besloten dat Rob vanmorgen mij thuis zou oppikken en dat we samen naar Hoogeveen zouden rijden om ons daar bij onze Pilot-In-Command voor vandaag Guus te voegen.
Onderweg bleek al duidelijk dat het weer een belangrijke factor zou gaan spelen: we reden van mistbank naar mistbank, om zo'n 40 minuten later de auto bij het veld te parkeren. Het beeld op het veld was overduidelijk:
Vanaf de toren konden we de overkant van de baan niet eens zien, en ook de kop van de 28 bleef lange tijd voor ons verborgen. Tja, en wat doe je dan? Op de toren wachten op verbetering natuurlijk...
De mist blijkt alleen vanaf ongeveer Hoogeveen noordwaarts te zitten, met als gevolg dat we Frank nog net even aan de grond kunnen houden in Lelystad door hem op de hoogte te brengen van het slechte zicht op Hoogeveen.
Omdat Martijn vanuit Rotterdam komt en rond kwart over tien op Hoogeveen wordt verwacht zijn we te laat om hem op de hoogte te stellen. Na een tijdje krijgen we contact met Martijn, en door een 'driehoekje' met Dutch Mil wordt zijn vliegplan omgezet en probeert hij rechtstreeks naar Juist te vliegen. Later vernemen we dat hij door het ontbreken van grondzicht dat plan heeft laten varen, en dat hij is uitgeweken naar Teuge.
Een poosje later vertrekt Frank dan toch, en spreken we af dat hij vroegtijdig contact zal opnemen met Hoogeveen Radio. Als hij dat doet blijkt het zicht nog steeds naatje te zijn, dus ook Frank wijkt uit naar Teuge. Tegelijkertijd krijg ik een telefoontje van Hans, met het bericht dat hij onder prima vliegomstandigheden zojuist is geland op Juist. Zijn vliegroute vanaf Rendsburg (EDXR) in het hoge noorden van Duitsland had totaal geen problemen opgeleverd, en hij zou de eerder genoemden vandaag voor het eerst in real life ontmoeten...
Even later horen we via Frank dat Martijn weer een poging is gaan wagen om Juist te bereiken vlak voordat Frank op Teuge is geland. De tijd begint inmiddels wat te dringen, en hoewel vanaf half een het zicht snel oploopt besluiten we rond kwart over een om het plan Juist te cancellen nadat we horen dat Martijn zijn tweede poging ook heeft moeten opgeven en is uitgeweken naar Lelystad.
Guus, Rob en ik nemen vervolgens de lunch maar in het uitstekende restaurant op het veld, en na het eten gaat Rob even met Guus een rondje vliegen om (a) de peut te verbranden die verhindert om met 3 volwassen kerels in Guus' kist te stappen, en (b) om te bekijken of het weer voldoende is opgeklaard om met z'n drieën nog een stukje kunnen vliegen.
Dat laatste blijkt te kunnen, dus ook ik heb de eer weer eens bij Guus in te stappen. Na vertrek vanaf baan 10 koerst Guus richting Hasselt/Genemuiden en vervolgens zuidwaarts richting Zwolle. Op dat stukje komt de PH-TGD met daarin Joop en een leerling onder ons door in tegengestelde richting, reden voor Guus om meteen linksom te draaien, de kruissnelheid te verhogen naar 90 knopen en de achtervolging in te zetten...
We vliegen vanaf de Beulakerwiede via Meppel tot aan Ruinen achter de PH-TGD aan, waarbij wij meestal een stukje hoger zaten en alle bochten meedraaiden. Op het laatste stukje naar Ruinen vlogen we even zij-aan-zij, waarbij Guus zo verstandig was om de TGD even te laten weten dat we links van hem zaten. Het zou Joop echter niet zijn, als hij ons nog niet gezien had  . Een leuke kans om even wat aerials te maken van de kist waarin ik het grootste deel van mijn opleiding heb gedaan:
Bij Ruinen draait Guus noordwaarts, en met een ruime omtrekkende beweging keren we na het bekijken van Smilde, Beilen, Emmen en Klazienaveen na bijna anderhalf uur weer huiswaarts. Een keurige long-field landing, de D-EDMB even in zijn hok plaatsen, om vervolgens de toch nog leuk geworden dag af te sluiten met een paar drankjes op het terras.
Het plan voor vandaag was perfect, het weer gooide wat roet in het eten waardoor uiteindelijk alleen Hans Juist heeft gezien. Toch heeft iedereen de nodige tijd kunnen maken, en gaan Frank en Martijn nu met stip aan de leiding voor de titel "Uitwijker van het Jaar" . Het plan om elkaar te treffen op Juist blijft staan, de komende week zullen de e-mails weer niet van de lucht zijn (nu maar hopen dat we niet met z'n allen op de spam-blacklists terecht komen ).
|
koffie dronken en de lunch nuttigden. Leuk om Frank en Pascal weer even te zien.
Vluchten 2007 
