|
Na een mislukte poging een paar weken geleden vond vandaag de 10e editie alweer van de FlyBloggers Fly-In plaats, ditmaal was de clubmeeting op Texel.
 De omstandigheden zijn goed, wel een pittige wind maar die staat op Texel mooi recht op de baan (Hoogeveen is een heel ander verhaal, daar was het vanwege dizelfde wind behoorlijk 'uitdagend'). Het gezelschap is fantastisch: Jan vliegt met Marianne en Emma, ik heb mijn zwager Hans aan boord. Verder zullen uit Lelystad Frank en Pascal acte de presence geven. Van Ton en Martijn uit Rotterdam is het nog wat onzeker of ze het halen omdat Ton een beetje ziekelijk is geweest de laatste dagen.Vanuit Eindhoven zullen Rob, Ronald en Hans wel van de partij zijn. Al met al een mooi cluppie!
Rond kwart over elf gaan we in take-off van baan 10, om op 2300 voet richting Urk te tuffen. Op dit stuk is het af en toe behoorlijk turbulent, maar gelukkig heeft Hans geen centje pijn. In de Noordoostpolder staan diverse bollenvelden in bloei, altijd leuk om even van boven te bekijken. Tussen Urk en Emmeloord draai ik noordwaarts om naar het zuidwestelijkste puntje van Friesland te koersen, en terwijl we boven het IJsselmeer komen klim ik naar 3500 voet. De plas oversteken naar Kreileroord, dan rechtsaf naar Den Oever om me vervolgens op Texel Radio te melden. De landing op baan 04 is perfect, tijd om het terras op te zoeken en voor Emma het moment om haar familie die een weekendje op Texel verblijven enorm te verrassen!
Meteen zit de stemming er goed in, en zoals gebruikelijk wordt de nodige onzin weer over elkaar uitgestrooid. Zoals te verwachten was het niveau soms van bedenkelijk nivo, maar je weet wat dat doet met de stemming... (speaking of which, ga je dat fimpje van "Suzanne's long final" nog op Youtube zetten Frank?  ). Fantastisch sfeertje, goede vrienden en nieuwe mensen leren kennen, daar gaat het toch om, niet dan? Na een heerlijke lunch welke de ober met wat moeite toch netjes voor elkaar kreeg, is het alweer tijd om onze vlieg-gebakjes op te zoeken om huiswaarts te gaan. Handjes schudden, groepsfoto en rond half vier weer met de voetjes van de grond.
Hans en ik bevinden ons al snel weer op 2600 voet tussen Den Oever en Texel, en we leggen het eerste stuk dezelfde route af als op de heenvlucht. Wanneer we Lemmer gepasseerd zijn ontdekt Hans iets dat lijkt op een beginnende heidebrand. We proberen te ontdekken of er mensen in de buurt van de brand aanwezig zijn, en omdat we niemand zien besluit ik Dutch Mil te melden wat we gezien hebben op zo'n 5 mijl ten ZZW van Wolvega. Hans zit zelf bij de bedrijfsbrandweer, dus hij weet wel te achterhalen of er iets gedaan is met onze melding: de brandweer blijkt inderdaad uitgerukt te zijn, meer weet op hierover op dit moment niet te vertellen.
Even later zakken we onderuit om ons op te maken voor de landing. Vanaf de Dwingelose Heide lijkt het wel of de luchtbewegingen continu tegen ons werken, wanneer ik onderuit wil heb ik thermiek en als ik ietsje naar boven wil zit ik in dalende lucht. Dat gaat zo door tot en met touchdown, waarbij met name de laatste fase flink tricky bleek te zijn. Behoorlijk gusty en pittige wind uit ongeveer richting 040, maar ook qua richting behoorlijk varierend maakte de landing erg lastig. Nietteman kreeg ik de G-BWON keurig netjes aan dek, en heb ik mijn persoonlijke limiet op de G-BWON een flink stukje opgerekt.
Even later nemen we het terras nog even een paar landingsbiertjes, en is deze prachtige vliegdag alweer ten einde gekomen.
O ja, stem even Plein 20 Linthorst Homanstraat via deze link http://www.desmederijenvanhoogeveen.nl/nl/kroonzegel/, je doet er Emma en Marianne een enorm plezier mee. Maar wat belangrijker is: deze oergezellige dames verdienen het ook echt, serieus!
|
Het was me al wel opgevallen dat ze vanaf mijn site eerst bevestigd moeten worden, en dat die bij jouw automatisch GE opstart.
Vluchten 2009 
