|
Een krankzinnig druk laatste kwartaal plus bijna uitsluitend slecht weer in de weekenden. Dit zijn de twee belangrijkste redenen dat ik de laatste maanden nauwelijks heb gevlogen. Vandaag heb ik gelukkig weer een stukje gefladderd!
Omdat ik in feite m'n zaak tussen Kerst en Oud- en Nieuw gesloten heb, en het al weer weeeeeeken geleden is dat ik gevlogen heb, heb ik vorig weekend voor de zekerheid maar een druppellader op de accu gezet. Ik wilde absoluut niet dat als het weer een keertje wel meewerkt, ik niet zou kunnen vliegen door iets onbenulligs als een niet goed geladen accu. De kans daarop is met het koude weer van de afgelopen weken zeer reëel, vandaar deze 'voorzorgsmaatregel'.
Tweede Kerstdag even gekeken hoe het gisteren zou zijn, en wat ik zag maakte me niet blij: met de weinige vlieguren lijkt het me niet verstandig om meteen met 15 knopen crosswind te gaan lopen stoeien. De vooruitzichten voor vandaag waren gelukkig een stuk beter, dus heb ik besloten om nog een dagje geduld te betrachten.
Iets na de middag vertrek ik naar Hoogeveen, en gelukkig is het prachtig weer: strakblauwe lucht met hier en daar een klein wolkje op grote hoogte. Als je al van wind kunt spreken, dan vormde deze zeker geen uitdaging: 2 knoopjes zo goed als recht op de baan. Een heel verschil met de bovenwind, op 2000 voet stond er toch nog een knoopje of 15. Verder was het boven strak als een strijkplank, als je de ogen dicht zou doen zou je zomaar kunnen denken dat je lekker thuis in de bank zit.
Na take-off van de 28 draai ik linksom naar het zuiden terwijl ik klim naar 2000 voet. Tegen de zon in valt het horizontale zicht wat tegen, en is het scannen op ander vliegverkeer bepaald niet gemakkelijk. Ik besluit bij Dedemsvaart m'n koers naar het zuidoosten te verleggen om de zon rechtsachter mij te krijgen. Boven Hardenberg draai ik met een ruime linker bocht terug naar het Noorden, en na het Ponypark in Slagharen eens weer van boven bekeken te hebben kruis ik op m'n gemakkie door richting Beilen.
Even een rondje boven het huis van Guus, waarna ik een glijvlucht inzet richting de VAM om vervolgens een full-stop landing te doen. Dat blijk ik nog niet verleerd te hebben, ik zet de PH-MZW boterzacht in het sompige gras van Hoogeveen en stop haar daarna lekker in in haar nachtverblijf. Nadat ik Jan en Marian nog even een goed uiteinde heb gewenst (zij kwamen terug van een vluchtje naar Ameland), zoek ik Lemelerveld weer op.
Enfin, een lokaaltje van 3 kwartier waarin het vliegen zelf heel relaxed en best goed ging, ondanks het grote gebrek aan recente vlieguren.
Tot slot wens ik alle lezers een heel fijne jaarwisseling en vele veilige vlieguren voor 2010!
|
Vluchten 2009 
